Lada Тарзан 2
Lada Тарзан 2 была разработана специалистами DECON и АвтоВАЗа (в т.ч. фирмой Лада-Консул) спустя два года после выхода Lada Тарзан (1). Отличие от первой модели «Тарзана» заключается только в кузовах, которые стали использовать от «десяток». Более современные кузова смотрелись элегантнее, кроме того благодаря использованию резиновых подложек сократился шум при движении автомобиля. Двигатель Lada Тарзан 2 имеет объем 1,7-1,8 литров и оснащен системой впрыскивания топлива. Проходимость «Тарзана» превышает аналогичный показатель своей «прародительницы» Нивы благодаря газонаполненым амортизаторам, которые исключают провисание заднего моста при переезде даже серьезных препятствий. Модель оснащена дисковыми задними тормозами. Салон «Тарзана» типичный, ВАЗовский, ничем не примечательный. При ремонте машины, как правило, не возникает затруднений с наличием и стоимостью деталей (они все от стандартных моделей ВАЗа).
Lada Тарзан 2 производится под заказ, и за прошедший с начала ее выпуска десяток лет, количество проданных экземпляров составило всего несколько сотен. Возможно, этому виной достаточно высокая (для отечественного автомобиля) цена. Темнее менее, владельцы «Тарзана» отзываются о нем чаще положительно.